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危廢回收處理的建議
一、建立可靠的危廢回收處理方式。點對點的回收利用，比點正對面開發(fā)利用的風險性可控性水平要高。執(zhí)行點對點的回收利用，危險廢物的來源于、成分、特性等信息清楚，其起始點和終點站確立，回收利用步驟全透明，有益于監(jiān)管。
二、確立可靠的危廢回收處理類型?？梢赃x用一些營養(yǎng)成分相對性簡易的危險廢物開展點對點的回收利用示范點。如集成清理造成的廢鹽酸。系統(tǒng)檢測，除酸值稍低外，別的質(zhì)量均好于工業(yè)生產(chǎn)級鹽酸，而其重金屬超標等殘渣成分很低，可以用以金屬制造、鈦生產(chǎn)制造等。因此，不用調(diào)節(jié)已經(jīng)有加工工藝，也不會提升附加的環(huán)境污染和環(huán)境風險，不容易危害產(chǎn)品品質(zhì)。這一方式簡易可靠。
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危險廢物的正規(guī)運輸?shù)闹饕襟E：
1、產(chǎn)廢企業(yè)和處置企業(yè)簽訂回收處置合同；
2、產(chǎn)廢企業(yè)上報環(huán)保局、環(huán)保廳，環(huán)保廳下發(fā)；
3、當?shù)丨h(huán)保局頒發(fā)五聯(lián)單給企業(yè)，并讓危廢處置企業(yè)提供有危險貨物運輸許可證的運輸公司派出車輛，車內(nèi)需裝有攝像頭全程監(jiān)控，并派專人押車；
4、運輸車輛將危險廢物轉(zhuǎn)移到五聯(lián)單上登記的回收處置企業(yè)，并加蓋公章；
5、將五聯(lián)單的回執(zhí)單交到發(fā)貨單位，運輸結(jié)束。
危廢運輸車輛應符合哪些要求？
危險廢物道路運輸車輛應配置符合規(guī)定的標志；車輛車廂、底板等硬件設(shè)施應具有密封性同時又便于清洗；車輛應配備相應的捆扎、防水、防滲和防散失等用具和與運輸類項相適應的消防器材；車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全，車輛車窗、擋風玻璃無浮塵、無污跡。車輛車牌號應清晰無污跡。
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經(jīng)過預處理后的危險廢物:
屬于危險廢物。但有另一種情況需要區(qū)別對待。如果經(jīng)過預處理后進入到危險廢物焚燒爐或者填埋場的,則屬于危險廢物;如果處理企業(yè)通過物料添加、成分調(diào)配,直接用作下一階段、下游企業(yè)的生產(chǎn)原料(且滿足原料使用標準),則預處理產(chǎn)物就變成了處理企業(yè)有意生產(chǎn)的產(chǎn)品了,則不屬于危險廢物。
廢棄后的水性油漆:
屬于危險廢物。有些企業(yè)因為環(huán)評不到位,未能明確界定屬性而隨意處置的,一旦被查到檢測出有重金屬超標,或是、乙烯等有害物質(zhì)超標,造成污染事故的,產(chǎn)生單位則要承擔一切法律后果。
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